يفتح تسليم مشتبه به ليبي فصلاً جديدًا في قصة الرعب المرعبة بتفجير لوكربي
صحيفة حائل- متابعات عالمية:
لندن: حدث ذلك منذ أكثر من ثلاثة عقود ، لكن الرعب الذي كان يمثله تفجير رحلة بان آم 103 لا يزال قائماً ، بالنسبة لعائلات القتلى ، بالنسبة للمجتمع الاسكتلندي الذي تمزق عندما تحطم الحطام المشتعل على مدينتهم و لأول المستجيبين الذين وصلوا ليجدوا المشاهد الجهنمية لن ينسى أحد.
بالنسبة للبعض ، فإن اعتقال رجل ليبي الأسبوع الماضي بتهمة صنع القنبلة التي أسقطت الطائرة العملاقة فوق لوكربي في 21 ديسمبر / كانون الأول 1988 ، يوفر احتمالية تحقيق العدالة التي طال انتظارها ل 270 من ضحايا الكارثة وعائلاتهم.
لكن بالنسبة للآخرين ، فإن الثقة في النظام القضائي والتحقيق الأمريكي الاسكتلندي المشترك الذي أدى إلى الاعتقال الأخير قد اهتزت منذ فترة طويلة بسبب الشكوك التي لا تزال تخيم على محاكمة وإدانة ليبي آخر في مايو 2000 ، وهو عبد الباسط المقرحي. ، الذي أدين في عام 2001 بتنفيذ التفجير.
وقائع القضية التي لا جدال فيها والتي ستتم التدرب عليها مرة أخرى بلا شك خلال المحاكمة القادمة مروعة.
كانت طائرة البوينج 747 ، التي كانت في طريقها من لندن إلى مدينة نيويورك ، على بعد نصف ساعة فقط من رحلتها وكانت مبحرة على ارتفاع 31 ألف قدم عندما انفجرت القنبلة بعد الساعة 7 مساءً بقليل ، مما أدى إلى تناثر أجزاء الطائرات والأمتعة والجثث على مساحة واسعة. سيواجه المحققون مسرح جريمة تبلغ مساحته 2200 كيلومتر مربع.
وكان على متن الطائرة المنكوبة 259 راكبا وطاقم من 21 جنسية. أكبر ضحية كانت تبلغ من العمر 82 عامًا ، وأصغر طفل يبلغ من العمر شهرين ، تم العثور عليه مشدودة بين ذراعي والدتها المتوفاة.
وكان على متن الرحلة 190 أمريكيًا من بينهم 35 طالبًا من جامعة سيراكيوز ، عائدين إلى ديارهم في عيد الميلاد بعد جولة دراسية في الخارج.
لقي 11 شخصًا مصرعهم في منازلهم على الأرض. وكان من بينهم عائلة فلانيجان ، الأم والأب كاثلين ، 41 عامًا ، توماس ، 44 عامًا ، وابنتهما جوان ، البالغة من العمر 10 أعوام.
تم العثور على جثة جوان في النهاية في الحفرة العميقة التي تم اقتلاعها من الشارع حيث تعيش العائلة ، ولكن لم يتم العثور على رفات والديها.
في الأسبوع الماضي ، مثل أبو عجيلة محمد مسعود خير المريمي ، البالغ من العمر 71 عامًا ، وهو ضابط مخابرات سابق مزعوم لنظام الديكتاتور الليبي معمر القذافي ، أمام محكمة أمريكية متهمة بأنه صانع القنابل.
إنه تطور مذهل في قضية ، بالنسبة للعديد من أقارب الموتى ، لم يتم تسويتها بشكل مرضٍ. تمثل محاكمة مسعود المتوقعة فرصة غير متوقعة لحل العديد من الشكوك المتبقية المحيطة بكارثة لوكربي بشكل نهائي.
ومن أبرزها الشبهة ، التي استمرت لمدة ثلاثة عقود ، في أن الليبيين اتهموا زوراً بجريمة ارتكبها النظام الإيراني بالفعل.
بالتأكيد كان لإيران دافع. في 3 يوليو / تموز 1988 ، قبل خمسة أشهر من القصف ، تم إسقاط الرحلة الجوية الإيرانية رقم 655 ، وهي طائرة إيرباص A300 تقل حجاج إيرانيين متجهين إلى مكة ، عن طريق الخطأ فوق مضيق هرمز من قبل طراد صاروخ موجه أمريكي ، الفينسينز.
قُتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 290 شخصًا ، بمن فيهم 66 طفلاً و 16 فردًا من عائلة واحدة ، كانوا يسافرون إلى دبي لحضور حفل زفاف.
في عام 1991 ، أوضح تقرير سري تم الكشف عنه لاحقًا من داخل وكالة استخبارات الدفاع الأمريكية أن إيران كانت منذ البداية المشتبه به الأول.
وجاء في البيان أن آية الله محتشمي ، وزير الداخلية الإيراني السابق ، كان “على صلة وثيقة بجماعي العباس وأبو نضال الإرهابيين”.
لقد دفع مؤخرًا 10 ملايين دولار نقدًا وذهبًا لهاتين المنظمتين للقيام بأنشطة إرهابية و … دفع نفس المبلغ لتفجير رحلة Pam Am 103 ، ردًا على إسقاط الولايات المتحدة لطائرة إيرباص الإيرانية.
تراكمت الأدلة على تورط إيران. اتضح أنه قبل شهرين من التفجير ، داهمت الشرطة الألمانية خلية تابعة لمنظمة الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين – القيادة العامة وضبطت قنبلة مخبأة في مشغل كاسيت توشيبا ، تمامًا مثل تلك التي سيتم استخدامها لتفجير فوق رحلة بان آم 103.
لكن في تشرين الثاني (نوفمبر) 1991 ، اتُهم اثنان من عملاء المخابرات الليبية ، عبد الباسط علي المقرحي ولامين خليفة فهيمة ، بارتكاب جرائم القتل. كانت القضية المرفوعة ضدهم ظرفية في أحسن الأحوال.
بعد سنوات من المفاوضات مع حكومة القذافي ، تم تسليم الرجلين في النهاية لمحاكمتهما في محكمة اسكتلندية انعقدت خصيصًا في هولندا. بدأت محاكمتهم في مايو 2000 ، وفي 31 يناير 2001 ، أدين المقرحي وتمت تبرئة فهيمة.
كانت قضية التاج هي أن حقيبة سفر غير مصحوبة تحتوي على القنبلة تم نقلها على متن طائرة تابعة لشركة طيران مالطا من مطار لوقا في مالطا إلى فرانكفورت. هناك ، تم نقلها إلى طائرة بان آم إلى لندن ، حيث تم تحميلها في الرحلة 103.
داخل الحقيبة ، ملفوفة بالملابس ، كان مشغل كاسيت توشيبا يحتوي على القنبلة.
تم العثور على جزء صغير من لوحة الدوائر المطبوعة ، يعتقد أنها من جهاز توقيت القنبلة ، في الحطام ، إلى جانب قطعة من قطعة من الملابس. تم إرجاع هذا إلى متجر في مالطا حيث أخبر المالك ، توني جوتشي ، الشرطة أنه يتذكر بيعه لرجل ليبي.
كان غوتشي ، الذي توفي عام 2016 ، الشاهد الرئيسي للادعاء ، لكن منذ البداية كانت هناك شكوك جدية حول شهادته. وقد استجوبته الشرطة الاسكتلندية 23 مرة قبل أن يتعرف على المقرحي في النهاية – وبعد ذلك فقط بعد رؤية صورة الرجل المطلوب في مقال صحفي ذكره كمشتبه به.
في حكمهم ، حتى القضاة الاسكتلنديين الثلاثة اعترفوا بأنه “فيما يتعلق بمسألة تحديد هوية … المتهمين ، هناك بلا شك مشاكل”.
والأسوأ من ذلك ، في عام 2007 زعمت صحيفة The Herald الاسكتلندية أن وكالة المخابرات المركزية قد عرضت على Gauci مليوني دولار لتقديم أدلة في القضية.
سريعحقائق
• أبو عجيلة محمد مسعود خير المريمي مثل مؤخراً أمام المحكمة الجزئية الأمريكية لمقاطعة كولومبيا لمواجهة اتهامات بشأن تفجير لوكربي عام 1988.
• يُزعم أن مسعود اعترف بدور صانع القنابل أثناء وجوده في الحجز الليبي في اليوم التالي لمقتل السفير الأمريكي في بنغازي في 11 سبتمبر / أيلول 2012.
• قبل خمسة أشهر من تفجير لوكربي ، لقي 290 شخصًا مصرعهم عندما أسقطت طراد صاروخ موجه أمريكي طائرة الخطوط الجوية الإيرانية رقم 655 التي كانت تقل حجاجًا.
جزء آخر من قضية الادعاء هو أن قطعة من لوحة الدوائر الكهربائية بحجم ظفر الإصبع وجدت في الحطام ، والتي يعتقد أنها كانت جزءًا من جهاز ضبط الوقت الذي تسبب في تفجير القنبلة ، تتطابق مع مجموعة من أجهزة ضبط الوقت التي قدمتها إلى ليبيا شركة سويسرية في عام 1985.
ومع ذلك ، أصرت الشركة على أن جهاز ضبط الوقت على الطائرة لم يتم توريده إلى ليبيا ، وفي عام 2007 ادعى رئيسها التنفيذي أنه قد عرض عليه 4 ملايين دولار من قبل مكتب التحقيقات الفيدرالي ليقول إنه حصل.
استنكر الكثيرون المحاكمة ووصفوها بأنها صورية ، مشيرين إلى أن القذافي وافق على تسليم المقرحي وفحيمة ، وقبول المسؤولية عن الهجوم ودفع تعويضات لأسر الضحايا ، فقط لأن الولايات المتحدة وعدت بالعقوبات التي تم فرضها على ليبيا. سوف تخفف.
بعد رفض استئناف المقرحي لإدانته في مارس / آذار 2002 ، أدان أحد مراقبي الأمم المتحدة المستقلين المكلفين بالقضية كشرط لتعاون ليبيا ما أسماه “خطأ فادح في تطبيق العدالة”.
قال البروفيسور هانز كوتشلر إنه “غير مقتنع على الإطلاق بأن تسلسل الأحداث التي أدت إلى انفجار الطائرة فوق اسكتلندا كان كما وصفته المحكمة. كل ما يتم تقديمه هو مجرد أدلة ظرفية “.
يبقى أن نرى ما هي الأدلة التي سيتم تقديمها في محاكمة مسعود المقبلة.
تشير التقارير إلى أنه تم إطلاق سراحه العام الماضي فقط من السجن في ليبيا ، بعد أن سُجن لمدة عشر سنوات لدوره في حكومة القذافي ، التي أطيح بها في عام 2011.
في الأسبوع الماضي ، قال رئيس الوزراء الليبي عبد الحميد دبيبة إن حكومته سلمت مسعود إلى الأمريكيين.
وقال في 16 ديسمبر / كانون الأول: “صدرت بحقه مذكرة توقيف من الإنتربول ، لقد أصبح من الضروري بالنسبة لنا التعاون في هذا الملف من أجل مصلحة ليبيا واستقرارها”.
على حد تعبير الدبيبة ، كان على ليبيا “محو أثر الإرهاب من على جبين الشعب الليبي”.
منذ البداية ، كان أحد أقوى المدافعين عن براءة المقرحي هو جيم سواير ، وهو طبيب بريطاني توفيت ابنته فلورا في القصف عشية عيد ميلادها الرابع والعشرين. الآن ، 86 عامًا ، أمضى سواير العقود الثلاثة الماضية في حملات بلا كلل لفضح ما يعتقد أنه إجهاض للعدالة.
المقرحي ، الذي كان يعاني من سرطان البروستاتا ، أطلق سراحه من السجن لأسباب إنسانية في عام 2009. قبل وقت قصير من وفاته في ليبيا عام 2012 ، تمت زيارته في سريره المريض من قبل سواير ، الذي ذكر في مقابلة العام الماضي كلمات المقرحي الأخيرة له: “أنا ذاهب إلى مكان أتمنى أن أرى فيه فلورا قريبًا. سأخبرها أن والدها هو صديقي “.
ودعا سواير الأسبوع الماضي إلى عدم عقد محاكمة مسعود في الولايات المتحدة أو اسكتلندا.
وقال: “هناك الكثير من الغايات الفضفاضة التي تتدلى من هذه القضية المروعة ، والتي تنبثق إلى حد كبير من أمريكا ، وأعتقد أنه ينبغي علينا … السعي إلى محكمة خالية من أن تكون مدينًا بالفضل لأي دولة متورطة بشكل مباشر في الفظائع نفسها”.
“ما كنا نسعى إليه دائمًا بين الأقارب البريطانيين هو الحقيقة ، وليس تلفيقًا قد يبدو أنه يحل محل الحقيقة”.
