المجلس العسكري في مالي يتصدى للشيشة

أوتاوا: قد لا تفتح Rideau Canal Skateway في العاصمة الكندية – أكبر حلبة للتزلج في الهواء الطلق في العالم وموقع تراث لليونسكو – هذا الشتاء لأول مرة منذ خمسة عقود ، بسبب نقص الجليد.
تقع أوتاوا في قبضة ثالث أكثر شتاء دفئًا تم تسجيله على الإطلاق ، وفقًا لوزارة البيئة الكندية ، حيث تحوم درجات الحرارة أقل من درجة التجمد خلال معظم شهري ديسمبر ويناير.
ومن المتوقع الآن أن يصعدوا.

وقال بروس ديفاين ، المدير الأول للجنة العاصمة الوطنية والمسؤول عن التزلج ، لوكالة فرانس برس: “لقد مثلتنا الطبيعة الأم تحديًا كبيرًا هذا العام”.
قال: “درجات الحرارة المعتدلة جعلت من الصعب صنع جليد صلب جيد يمكنه تحمل وزن معداتنا والمتزلجين”.
لكي تتجمد القناة ، يجب أن تظل درجات الحرارة ثابتة عند -10 إلى -20 درجة مئوية (14 إلى 16 درجة فهرنهايت) لمدة أسبوعين تقريبًا.
وقال: “حاليًا في عدة مناطق يكون الجليد مساميًا وليست نوعية جيدة جدًا”.
على الرغم من أنه لا يزال متفائلاً بشأن ما سيكون أحدث افتتاح على الإطلاق ، إلا أن آخرين قلقون من أن البوابة قد لا تفتح على الإطلاق هذا العام.
من المتوقع أن تأتي موجة برد قصيرة. يقول عالم الأرصاد بيتر كيمبل: “سيكون الطقس أكثر ملاءمة (للتزلج) الأسبوع المقبل”. “ولكن هل سيكون ذلك كافيا ، لا أعرف.”

كانت شانتال دوسيوم ، البالغة من العمر 57 عامًا ، متشائمة وهي تنظر إلى ظروف الجليد: “لقد حصلت على الزلاجات لعيد الميلاد ، لذا فهي خيبة أمل كبيرة”.
قال لاني سيمونز ، 46 سنة ، من برمودا: “لقد سمعت الكثير عن القناة وكان من الرائع الذهاب للتزلج عليها”.
يبلغ طول بوابة التزلج المتعرجة 7.8 كيلومترات (4.8 ميل) على الرغم من أن قلب أوتاوا هو بحجم 90 حلبة أولمبية ، وفقًا لموسوعة غينيس للأرقام القياسية ، والتي أكدت في عام 2005 أنها كانت الأكبر في أي مكان ، وفي السنوات الأخيرة جذبت ما معدله 22000 زائر في اليوم.
كانوا يتزلجون على مهل لأعلى ولأسفل ، مع مشاهدة البرلمان والأحياء الجذابة ، والتوقف عند الأكواخ الدافئة أو أكشاك الطعام على طول الطريق لتقديم الوجبات الخفيفة والمشروبات الساخنة.
وشوهد المسافرون أيضًا وهم يتزلجون للعمل مع حقيبة في يدهم.
قال ديفاين: “إنه جزء من الحمض النووي للسكان المحليين ويجذب الكثير من الزوار من بعيد”.
يفتح التزلج عادة في نهاية شهر ديسمبر لمدة 30 إلى 60 يومًا من التزلج. لكن افتتاحه قد تغير لاحقًا ولاحقًا على مر السنين ولفترات أقصر.
قالت الطالبة كلارا هارمان دينهود ، 22 سنة ، “إنه أمر سيء للغاية بالنسبة لجميع الشركات وجميع الأشخاص الذين يجدون المتعة” في التزلج. لكن الوضع يسلط الضوء على “تأثير تغير المناخ علينا هنا”.
هذا الرأي ردده وزير البيئة الكندي ، ستيفن جيلبو ، الذي قال يوم الثلاثاء ، “هذا مثال آخر على كيفية تغير مناخنا في كندا.”

قال ديفي رايت ، الذي يدير أكواخًا على القناة لبيع عجينة مقلية ومغطاة بالسكر أو القرفة: “لا أعتقد أن أحدًا قد رأى الأمر بهذا السوء”.
تلقت الشركات المحلية ، بعد معاناتها من عمليات الإغلاق الوبائي والاحتجاج التخريبي الذي قاده سائقو الشاحنات العام الماضي ، ضربة كبيرة.
اضطرت المدينة إلى تقليص الأنشطة الخارجية لمهرجان وينترلود السنوي ، الذي يستمر حتى 20 فبراير ، في حين قال رئيس اتحاد الفنادق ستيف بول إن الحجوزات آخذة في الانخفاض.
وأوضح أن “التزلج على القناة هو عامل الجذب لدينا وما يتحدث عنه الناس ، ولماذا يعودون”.
أمرت لجنة العاصمة الوطنية بسلسلة من دراسات التكيف مع المناخ لمحاولة إبقاء البوابة مفتوحة في وقت مبكر من الموسم ولفترات أطول.
قام شون كيني ، الأستاذ في جامعة كارلتون في أوتاوا الذي يدرس تأثيرات المناخ على الجليد ، بتجربة إصلاحات مختلفة مستوحاة من تلال التزلج والطرق الجليدية الموسمية في القطب الشمالي ، على سبيل المثال ، باستخدام مراوح الثلج لتفجير بلورات الجليد على القناة لبدء تكوين الجليد. ، وإزالة الثلوج التي تعمل كعزل.
يقوم حاليًا باختبار الترموسيفون ، المستخدم في أقصى الشمال لمنع الجليد الدائم من الذوبان تحت السكك الحديدية والطرق وخطوط الأنابيب والمباني ، لتنظيم درجات حرارة الجليد في القناة.
لكنه حذر من أن التكيف قد لا يكون كافيًا في المستقبل: “في النهاية سنصل إلى مرحلة قد لا يكون من الممكن فيها فتح بوابة التزلج.”