خبير في منتدى الإعلام السعودي يسلط الضوء على شعبية المحتوى الكوري في الشرق الأوسط وخارجه

الرياض: تعمل المملكة العربية السعودية مرة أخرى على دفع حدود التصميم الحضري من خلال إطلاق شركة تطوير المربع الجديدة ، والتي تهدف إلى بناء أكبر وسط مدينة حديث في العالم في عاصمة المملكة الرياض.

جوهرة تاج التطوير المخطط لها هو المكعب ، وهو ما يعني المكعب باللغة العربية. على ارتفاع 400 متر وعرض 400 متر وطول 400 متر ، يقول المطورون إن الهيكل سيكون أكبر مبنى داخل المدينة في العالم.

داخل هذا المكعب العملاق ، الذي سيكون مستوحى من الخارج من الطراز المعماري النجدي التقليدي للمنطقة ، سيكون أول وجهة غامرة في العالم – تم إنشاؤها من خلال التكنولوجيا الرقمية والافتراضية بأحدث الصور المجسمة.

سيضم هذا الهيكل “التجريبي الغامر” 2 مليون متر مربع من المساحة الأرضية ووجهة ضيافة فاخرة تشمل متاجر التجزئة والمعالم الثقافية والسياحية ، إلى جانب الفنادق والوحدات السكنية والمساحات التجارية والمرافق الترفيهية.

قال ياسر الششتاوي ، أستاذ الهندسة المعمارية المساعد في جامعة كولومبيا بنيويورك ، “هناك ميل بين المراقبين الغربيين والعرب لرفض مثل هذه المشاريع خارج نطاق السيطرة ، ووصفها بأنها أعمال حماقة ، ونتائج أشخاص لديهم الكثير من المال”. قال زميل غير مقيم في معهد دول الخليج العربي في واشنطن لأراب نيوز.

لكن إذا نظرنا إليها بموضوعية ، فهي أكثر من ذلك بكثير. بعد أن شاركت مع أحد الفرق التي تمت دعوتها للتنافس على المشروع ، يمكنني أن أشهد أن هناك تفكيرًا جادًا في مثل هذه المخططات.

من ناحية ، سيوفر تجربة فريدة وغير مسبوقة باستخدام أحدث التطورات التكنولوجية في الواقع الافتراضي. سيواجه الزوار الذين يدخلون المكعب توقعات لمناظر طبيعية مختلفة ، والتي ستشاهد أيضًا من الشقق التي تتكون من برج حلزوني في وسط المكعب.

وأضاف: “علاوة على ذلك ، ستوفر للرياض رمزًا فريدًا من شأنه أن يجعل المدينة معروفة على الفور بين مدن العالم الأخرى” ، على غرار برج إيفل أو دار الأوبرا في سيدني.

الإعلان ، الصادر في 16 فبراير من قبل صندوق الاستثمارات العامة بالمملكة و NMDC ، هو جزء من استراتيجية لتطوير الصناعات المحلية ، وتعزيز القطاع الخاص ، وتوفير منصات جديدة للمحتوى المحلي ، والعقارات ، ومصادر الإيرادات غير النفطية. .

المربع الجديد هو الأحدث في قائمة المشاريع العملاقة في المملكة – والتي تشمل نيوم ، والبحر الأحمر العالمية ، وبوابة الدرعية ، والقدية ، وعسير ، وأمالا – التي يتمثل هدفها الرئيسي في تحويل المملكة العربية السعودية إلى شركة عالمية رائدة في مجال السياحة والتكنولوجيا. والصناعات الإبداعية.

تقع المربعة الجديدة عند تقاطع طريق الملك سلمان والملك خالد في شمال غرب الرياض. وسيغطي مساحة 19 كيلومترًا مربعًا ، وسيستوعب مئات الآلاف من السكان.

إجمالاً ، سيوفر المشروع 25 مليون متر مربع من المساحة الأرضية ، بما في ذلك أكثر من 104000 وحدة سكنية ، و 9000 غرفة فندقية ، وأكثر من 980.000 متر مربع من مساحات التجزئة ، بالإضافة إلى 1.4 مليون متر مربع من المساحات المكتبية ، 620.000 متر مربع. من الأصول الترفيهية ، و 1.8 مليون متر مربع من المساحة المخصصة للمرافق المجتمعية.

ووفقًا لإعلان صندوق الاستثمارات العامة ، فإن المربع الجديد سيقدم تجربة فريدة من نوعها للمعيشة والعمل والترفيه في نطاق 15 دقيقة سيرًا على الأقدام وسيكون له نظام نقل داخلي خاص به. سيكون على بعد حوالي 20 دقيقة بالسيارة من مطار الملك خالد الدولي في الرياض.

ستكون الاستدامة مبدأً أساسياً للمشروع – وجهاً رئيسياً آخر لتحول الرياض ونهضتها العمرانية. سيضم مساحات خضراء للمشي وركوب الدراجات لتحسين نوعية الحياة ، وتشجيع أنماط الحياة الصحية والنشطة ، وتوحيد المجتمع.

وسيشمل المشروع أيضًا متحفًا وجامعة للتكنولوجيا والتصميم وأكثر من 80 مكانًا ترفيهيًا وثقافيًا ومسرحًا متعدد الأغراض.

المربع الجديد هو إضافة مذهلة لخطط التنمية المستقبلية للرياض ، والتي كشف النقاب عنها بالتفصيل من قبل ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان في مؤتمر مبادرة مستقبل الاستثمار في نهاية أكتوبر 2022.

وقال ولي العهد في المناسبة التي نظمت تحت شعار “النهضة الجديدة”: “يبدأ النمو الحقيقي في المدينة ، سواء من حيث الصناعة أو الابتكار أو التعليم أو الخدمات أو القطاعات الأخرى”.

سيتم تنفيذ خطط “نهضة الرياض” من قبل فهد الرشيد ، الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة الرياض.

ومع ذلك ، لن تكون مهمة مباشرة. تاريخ الرياض هو تاريخ تغلب مرارًا وتكرارًا على تحديات التنمية الحضرية السريعة.

كما أشار الخبير المعماري صالح الهذلول في مجلة البحث العلمي ، “نمت الرياض من مدينة يقل عدد سكانها عن نصف مليون نسمة إلى مدينة كبيرة يبلغ عدد سكانها 7 ملايين خلال الخمسين عامًا الماضية. كانت سرعة ونطاق تحولها متوازيات قليلة “.

غالبًا ما كان المهندسون المعماريون في جميع أنحاء العالم ، ولا سيما أولئك الذين يعملون بالفعل في المملكة العربية السعودية والشرق الأوسط ، يفكرون في خطط التنمية التي تتحدى الجاذبية في الرياض.

قالت رينا دي جراف ، الشريكة في OMA ، وهو استوديو معماري وتصميم دولي رائد ، لـ Arab News: “أحدث جيل من المشاريع السعودية بهذا الحجم والطموح بحيث يبدو أنها تتحدى الحكم”.

“حماقة أم بعد نظر؟ مضللة أم موقوفة؟ … في كلتا الحالتين ، من المستحيل تجاهلها. “

أثيرت شكوك مماثلة عندما كانت دبي ، الإمارة المتلألئة والمدينة العربية الوحيدة التي استضافت معرض إكسبو العالمي حتى الآن ، في خضم مضاعفة عدد سكانها خلال عقد من الزمان أكثر من مرة في تاريخ الإمارات البالغ 50 عامًا.

قال جيف ميريت ، الخبير المقيم في سان فرانسيسكو في المدن الذكية والتحول الحضري للمنتدى الاقتصادي العالمي ، لأراب نيوز في فبراير 2021: “مثل هذا التوسع الحضري السريع ليس غير قابل للتصديق ، ولكن عليك التعلم من تجربة مدن العالم الأخرى”. .

على الرغم من كونها رائدة ، إلا أن خطط الرياض للتنمية الحضرية لا تطرح تحديات ، لأسباب ليس أقلها ازدهار عدد سكانها.

قال الششتاوي: “يتركز قلقي على التأثير الذي سيحدثه مثل هذا المشروع على المشهد الحضري للرياض”.

وكما تحدد الخطة الرئيسية ، فإن المكعب هو جزء من تطوير أكبر بكثير – حي المربع الجديد ، وهو حي سكني وتجاري يستفيد من قرب مثل هذه الأيقونة الضخمة.

يحتاج المخططون إلى التأكد من أن هذا لا يُنظر إليه على أنه جيب للأثرياء وأنه يتكامل مع المدينة بشكل عام. يجب إنشاء اتصالات للتأكد من أن المنطقة والأيقونة في متناول شريحة واسعة من الناس ، وأنها ليست مشروعًا تجاريًا بحتًا ومدفوعًا بالربح.

وبالتالي ، يجب أن يشمل التطوير الإسكان الميسور التكلفة ، ويجب أن يكون المكعب مفتوحًا ومتاحًا لجميع سكان الرياض.

يعتقد الششتاوي أن هناك حاجة إلى مزيد من الدراسات البصرية والإدراكية للتخفيف من تأثير المكعب بالنظر إلى حجمه.

وقال: “حجمها هائل – ربما يمكن مقارنته بالأهرامات”. لكن هؤلاء يقعون على أطراف المدينة وليس وسط مناطق سكنية. وبالتالي ، تحتاج كتلتها إلى مزيد من التعديل وفتحها بحيث لا تصبح كتلة متراصة غامضة ، قمعية وساحقة “.

ومع ذلك ، فإن الششتاوي مقتنع بأن المشروع يمكن أن يصبح علامة بارزة في المملكة العربية السعودية.

وقال: “الجرأة المطلقة للمشروع ، نظرًا لحجمه الهائل ، ستضمن وجود تدفق مستمر للسياح” ، مضيفًا أن ذلك “سيفيد الاقتصاد المحلي ويستجيب لرؤية 2030 – مخطط المملكة للتنويع الاقتصادي. . “