أخبار العالم

يقول بنك صيني إن رئيس مجلس الإدارة المفقود يتعاون مع السلطات الصينية في تحقيق

صحيفة حائل- متابعات عالمية:

نيودلهي: عندما قررت هانا محسن خان تغيير مهنتها لتصبح طيارًا منذ حوالي ست سنوات ، دخلت في صناعة يهيمن عليها الذكور حيث تحاول النساء عكس هذا الاتجاه.

لقد نجحت في العمل على الرغم من الإحباط من أقاربها ، وصارت الشابة البالغة من العمر 33 عامًا الآن من بين أكثر من 1000 طيار في الهند ، وهي أعلى نسبة على مستوى العالم وفقًا لتقدير الجمعية الدولية لرائدات الطيران.

تشكل النساء أكثر من 12 في المائة من جميع الطيارين في الدولة الواقعة في جنوب آسيا ، أي أكثر من الضعف مقارنة بالولايات المتحدة ، أكبر سوق طيران في العالم.

قالت خان ، التي عملت سابقًا في مجال الإعلام وإدارة الأحداث ، لـ “عرب نيوز”: “تقدم الهند قصة ملهمة للطيارين الإناث”.

“الفتيات من البلدات والمدن الصغيرة يطمحون الآن ويحلمون بشكل كبير. هم الذين يريدون أن يصبحوا طيارين “.

تصدرت صناعة الطيران في الهند عناوين الصحف عند الوصول إلى آفاق جديدة في المساواة بين الجنسين ، على الرغم من احتلال البلاد المرتبة 135 من بين 146 دولة في مؤشر الفجوة بين الجنسين العالمي لعام 2022 من قبل المنتدى الاقتصادي العالمي.

مع تاريخ البلاد في التمييز ضد المرأة ، قالت خان إن تمثيل المرأة في مجال الطيران “يبعث برسالة مختلفة”.

على مر السنين ، تلقت استفسارات من فتيات في جميع أنحاء البلاد مستوحاة من إنجازاتها.

قال خان: “عندما يخبرني أحدهم أنني مصدر إلهامها ، أشعر أنني حققت أكثر مما كنت أطمح إلى القيام به”.

قال مدير العمليات في أكاديمية الطيران الهندية ، سوريش كومار إلانغوفان ، لأراب نيوز أن الحوافز الحكومية ، بما في ذلك المنح الدراسية ، قد حفزت النساء الهنديات على تجربة أيديهن في أن يصبحن طيارين محترفين.

قال “سبعون بالمائة من الطلاب الذين تم تجنيدهم هم من النساء”. “تحصل النساء على المزيد من التفضيلات من شركات الطيران إذا نظرت إلى اتجاه التوظيف.”

أظهرت الدراسات أن الطيارين تعرضن لحوادث أمان أقل مقارنة بنظرائهن من الرجال.

وأشار إيلانجوفان إلى أن معظم المرشحين في أكاديمية الطيران ، وهي مدرسة طيران لها قواعد في الولايات المتحدة وأوروبا ، جاءوا من مناطق ريفية ، مضيفًا أن الوضع المالي لم يمنع الطيارين الطموحين من تحقيق أهدافهم.

قال “الجيل الجديد الطموح يريد استكشاف منطقة مجهولة”.

قالت المديرة التنفيذية السابقة لشركة طيران الهند ، جيتندرا بهارجافا ، إن الهند لديها تاريخ طويل في تجنيد الطيارات وتجني ثمار تلك الجهود المبكرة اليوم.

عندما تم إنشاء معهد تدريب الطيارين العام في البلاد ، إنديرا غاندي راشتريا أوران أكاديمي ، في الثمانينيات ، “تم تخصيص مقعدين للفتيات” من قبل رئيس الوزراء آنذاك راجيف غاندي ، واستمر الاتجاه في القطاع الخاص.

وأضافت بهارجافا: “كان هذا عاملاً آخر ساهم في نمو الطيارين الإناث”. “كما اختارت بعض الفتيات من الفتيات اللاتي يعملن في قيادة الطائرات مهنة أمهاتهن”.

وقالت بهارجافا إن الفتيات من جميع مناحي الحياة تم تشجيعهن على ممارسة مهنة في مجال الطيران ، و “أكبر عامل تمكين هو القرض المصرفي الذي يحصلن عليه بسهولة”.

“كل هذا له تأثير مضاعف في نمو الطيارين الإناث في الهند.”

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى