تقول اللجنة الأولمبية الألمانية إن الوقت ليس مناسبا لإعادة قبول الروس

أبو ظبي: وضع سيباستيان لوب شركة البحرين ريد إكستريم في طريقها للتعافي في بطولة العالم للراليات يوم الثلاثاء حيث عزز خصمه اللدود ناصر العطية تقدمه في تحدي أبوظبي الصحراوي.

كان لوب وفابيان لوركوين في BRX Prodrive Hunter على وشك الخروج مبكرًا بعد أن منعتهم المشاكل الميكانيكية من إكمال المرحلة الخاصة يوم الاثنين ، مما أنهى آمالهم في تحقيق أول فوز في هذا الحدث.

عمل فنيو BRX طوال الليل لتكييف محرك جديد مع Prodrive Hunter ، واستجاب لوب من خلال جمع نقاط البطولة القيّمة بينما كان يتبع منزل العطية في تويوتا على مرحلة 365 كم اليوم ، والتي تدور حول قصر السراب.

وجاء بطل العالم للراليات تسع مرات في المرتبة الثانية في ذلك اليوم بعد القطري ، الذي منحه فوزه الثاني على التوالي في المرحلة الصحراوية تقدمًا إجماليًا لمدة 18 دقيقة ، 19 ثانية عن السعودي يزيد الراجحي في سيارة تويوتا أخرى.

مع تولي مارتن بروكوب سيارته فورد رابتور إلى المركز الثالث ، وحل دينيس كروتوف بسيارة ميني وسيث كوينتيرو في CAN-AM Maverick X3 وتويوتا الأرجنتيني خوان ياكوبيني في المراكز الستة الأولى.

جلبت مصيبة لوب قبل 24 ساعة عقوبات كبيرة ، وشهدت بدايته اليوم في المركز الحادي عشر بموجب لوائح W2RC.

لكن الفرنسي تجاهل بسرعة الانتكاسة وشق طريقه متجاوزًا سلسلة من السيارات التي بدأت أمامه ، وكان بمثابة تذكير بأنه لا يزال ثابتًا في المنافسة على لقب العالم ، مع جولات البطولة في المكسيك والأرجنتين والمغرب.

قال لوب في النهاية: “كان ذلك أفضل”. “أول شيء هو أن أشكر الفريق على جهودهم الكبيرة الليلة الماضية للعمل على السيارة حتى الساعات الأولى.

“وصلنا إلى المركز الثاني في المركز الثاني اليوم ، لذلك حصلنا على بعض النقاط الثمينة للبطولة في مرحلة صعبة ، حيث كان هناك الكثير من الحرارة في السيارة ولم يكن ذلك سهلاً.

“هناك قواعد جديدة بعد داكار أن كلا كتابي الطريق الرقمي بحاجة إلى التحقق من صحة جميع نقاط الطريق ، لكن أحدهما لم” ينقر “على نقطة واحدة لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والآخر فعل ذلك ، لذلك هذا غريب وليس خطأنا أيضًا.

“الكثبان تختلف عن داكار أيضًا. من الصعب حقًا قراءتها لأنها تقنية للغاية وقصيرة جدًا مما يعني أن السرعة تنخفض تمامًا وهذا أصعب شيء يمكن القيام به “.

سيهدف لوب ، الذي سجل انتصارات قياسية متتالية في رالي داكار بعد سوء حظ مبكر ، إلى هزيمة أخرى خلال الأيام الثلاثة المقبلة ، مع مراحل 266 كم و 308 كيلومترات و 206 كيلومترات حتى نهاية تحدي الصحراء في أبوظبي بعد ظهر يوم الجمعة.