جدة: أطلقت المملكة العربية السعودية ناقلًا وطنيًا جديدًا للترويج للسياحة وتنويع اقتصادها ، مع تحويل المملكة إلى مركز إقليمي رئيسي للسفر والخدمات اللوجستية وتوسيع صناعة الطيران.
يقع بين القارات الثلاث في آسيا وأفريقيا وأوروبا ، يجعل الموقع الجغرافي للمملكة الرياض بوابة مثالية للتجارة والسفر الجوي التجاري.
أعلن ولي العهد الأمير محمد بن سلمان ، اليوم الأحد ، أن شركة الطيران الوطنية الثانية ، طيران الرياض ، تتيح للسياح من جميع أنحاء العالم فرصة زيارة المنتجعات والمعالم السياحية في المملكة العربية السعودية واستكشاف المنطقة بشكل أوسع.
من المتوقع أن تضيف هيئة النقل البحري 20 مليار دولار إلى الناتج المحلي الإجمالي غير النفطي للمملكة ، وتخلق أكثر من 200000 فرصة عمل ، وتشكل النظام البيئي للطيران المحلي والعالمي في البلاد. ومن المرجح أيضًا أن يقرب المملكة خطوة من هدفها المتمثل في جذب 100 مليون سائح بحلول عام 2030.
مملوكة بالكامل لصندوق الاستثمارات العامة في المملكة ، أحد أكبر صناديق الثروة السيادية في العالم ، بإجمالي أصول تقدر بأكثر من 620 مليار دولار ، وتأتي شركة الطيران الجديدة في وقت تبرز فيه المملكة العربية السعودية بسرعة كوجهة سياحية رئيسية.
وقال صندوق الاستثمارات العامة في بيان: “ستكون طيران الرياض شركة طيران عالمية المستوى ، تتبنى أفضل معايير الاستدامة والسلامة العالمية عبر أسطولها المتقدم من الطائرات المجهزة بأحدث التقنيات المتطورة”.
وأضافت أنه سيمكن المزيد من السياح من زيارة المملكة ، مع تحفيز الاستراتيجية الوطنية السعودية للنقل واللوجستيات والاستراتيجية الوطنية للسياحة من خلال زيادة خيارات النقل الجوي ، وزيادة سعة الشحن ، وبالتالي زيادة حركة الركاب الدولية.
يتماشى إنشاء هيئة الاستثمار الإقليمية مع استراتيجية صندوق الثروة السيادية لإطلاق إمكانات القطاعات المحلية الواعدة للمساعدة في تنويع مصادر الإيرادات الوطنية بما يتجاوز الهيدروكربونات.
في إطار رؤية 2030 ، أجندة الإصلاح الاقتصادي والاجتماعي في البلاد ، تهدف المملكة العربية السعودية إلى أكثر من ثلاثة أضعاف حركة المرور السنوية إلى 330 مليون مسافر بحلول نهاية العقد. كما أنها تريد نقل ما يصل إلى 5 ملايين طن من البضائع كل عام.
أعلن ولي العهد في نوفمبر عن المخطط الرئيسي لمطار الملك سلمان الدولي الجديد في الرياض ، والذي يمتد على مساحة 57 كيلومترًا مربعًا ، ولديه القدرة على التعامل مع 3.5 مليون طن من البضائع ، واستيعاب ما يصل إلى 120 مليون مسافر بحلول عام 2030 ، و 185 مليون مسافر بحلول عام 2050. تبلغ الطاقة الاستيعابية لمطار الرياض الحالي حوالي 35 مليون مسافر.
عند إطلاق الاستراتيجية الوطنية للنقل واللوجستيات في يونيو 2021 ، قال ولي العهد إن المملكة تهدف إلى الانتقال إلى المركز الخامس عالمياً من حيث عدد ركاب الترانزيت ، وزيادة عدد الوجهات الدولية التي تخدمها الدولة إلى أكثر من 250. ، وإنشاء شركة طيران وطنية جديدة.
يعد مطار الملك سلمان الدولي ومطار الملك سلمان الدولي من بين أحدث استثمارات صندوق الاستثمارات العامة في قطاع الطيران ، بهدف رفع الاستدامة المالية للصناعة وتعزيز قدرتها التنافسية العالمية لتحقيق أهداف رؤية 2030.
وبحسب الدكتور عبد الله المغلوث ، عضو جمعية الاقتصاد السعودية ، فإن إطلاق ناقلة جديدة قيد المناقشة منذ بعض الوقت.
وقال المغلوث لأراب نيوز: “بدأ الحديث عن شركة طيران جديدة في عام 2021 كجزء من خطة ولي العهد الأمير محمد بن سلمان 2030 لتقليل اعتماد البلاد على النفط كمصدر للدخل”.
“ستساهم هذه التحركات النشطة في تمكين هذه القطاعات ، وبناء شراكات مع القطاع الخاص المحلي ، وفي النهاية تضيف إلى تنويع اقتصاد البلاد ومصادر دخلها”.
فيأعداد
100+ وجهة عالمية تخدمها شركة الطيران الجديدة.
من المتوقع خلق 200000 فرصة عمل.
20 مليار دولار مساهمة في الناتج المحلي الإجمالي غير النفطي للمملكة.
تأتي استثمارات المملكة العربية السعودية في صناعة الطيران مع خروج القطاع من الاضطراب الهائل لوباء COVID-19 ، عندما أوقفت عمليات الإغلاق وحظر السفر السفر الجوي التجاري ، مما كلف شركات الطيران المليارات من الإيرادات المفقودة.
وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي ، ستعود صناعة الطيران العالمية إلى الربحية هذا العام ، حيث من المتوقع أن تحقق شركات الطيران صافي ربح صغير قدره 4.7 مليار دولار – بهامش ربح صاف نسبته 0.6 في المائة. وهي أول ربح منذ عام 2019 عندما بلغ صافي أرباح الصناعة 26.4 مليار دولار.
من المتوقع أن تحقق أعمال الركاب العالمية إيرادات بقيمة 522 مليار دولار هذا العام ، مع وصول الطلب إلى 85.5 في المائة من مستويات عام 2019 على مدار عام 2023 – متجاوزًا علامة 4 مليارات لأول مرة منذ عام 2019 ، مع توقع سفر 4.2 مليار مسافر.
وفي الوقت نفسه ، من المتوقع أن تتعرض أسواق الشحن لضغوط متزايدة هذا العام بإيرادات قدرها 149.4 مليار دولار – أقل بمقدار 52 مليار دولار عن عام 2022 ، ولكن لا تزال 48.6 مليار دولار أقوى من عام 2019.
من المتوقع أن تحقق شركات الطيران في الشرق الأوسط أرباحًا قدرها 268 مليون دولار في عام 2023 ، مع نمو في الطلب على الركاب بنسبة 23.4 في المائة من المتوقع أن يتجاوز نمو السعة بنسبة 21.2 في المائة ، مما يشير إلى التعطش لمزيد من الاستثمار.
قال الاتحاد الدولي للنقل الجوي: “لقد استفادت المنطقة من درجة معينة من إعادة التوجيه الناتجة عن الحرب في أوكرانيا ، والأهم من ذلك من الطلب المكبوت على السفر باستخدام الشبكات العالمية الواسعة في المنطقة مع إعادة فتح أسواق السفر الدولية”. في تقييم سنوي حديث.
قال وزير النقل والخدمات اللوجيستية في المملكة العربية السعودية ، صالح الجاسر ، إن إطلاق مطار الملك فهد الدولي يمثل فجرًا جديدًا لمستقبل النقل الجوي.
وقال في بيان: “تشهد المملكة العربية السعودية عددا من مشاريع الطيران العملاقة التي تعد الأكبر من نوعها في تاريخ الطيران في المملكة”.
ستعزز مثل هذه المشاريع مكانة المملكة العربية السعودية كمركز عالمي للطيران واللوجستيات ، بما يتماشى مع الاستراتيجية الوطنية للنقل واللوجستيات في البلاد ، والتي أطلقها ولي العهد لتحويل المملكة إلى مركز يربط بين آسيا وأفريقيا وأوروبا.
يقع أكثر المطارات الدولية ازدحامًا في المملكة حاليًا في مدينة جدة الساحلية المطلة على البحر الأحمر ، حيث يرحب بملايين المسلمين الذين يؤدون مناسك الحج والعمرة كل عام.
وفي حديث لقناة العربية ، قال وزير النقل إن مطار الملك فهد الدولي سيكمل عمل الناقل الوطني الآخر للمملكة ، السعودية ، الذي يعمل من جدة.
وقال الجاسر: “ستربط طيران الرياض الرياض ببقية العالم ، بينما ستركز الخطوط السعودية ، التي تعمل من مطار الملك عبد العزيز الدولي ، بشكل أكبر على ربط جدة بالعالم. وبهذه الطريقة ، ستتماشى إجراءات تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للنقل واللوجستيات مع إجراءات الطيران المدني في المملكة “.
وتعليقًا على كيفية توافق إطلاق مطار الملك فهد الدولي مع خطط وزارته لتوسيع المطارات السعودية ، قال الجاسر إن مطار الملك سلمان الدولي سيكون أحد أكبر المطارات في العالم.
وقال: “تم افتتاح الصالتين 3 و 4 في مطار الملك خالد الدولي بالرياض ، وستستمر خطط التوسع هذه حتى يتم تشغيل مطار الملك سلمان الدولي بكامل طاقته”.
ظهر على “الشرق الآن” ، الرئيس التنفيذي المعين حديثاً لطيران الرياض ، توني دوغلاس ، المخضرم في صناعة الطيران الذي يتمتع بخبرة أربعة عقود في النقل والخدمات اللوجستية ، ووصف الإطلاق بأنه “يوم بالغ الأهمية في تاريخ الطيران التجاري”.
أعلن ولي العهد عن إنشاء ناقل وطني جديد. وقال دوجلاس: إنه أمر لا يصدق لأن علامتنا التجارية ، طيران الرياض ، ترتبط بشكل واضح بالعاصمة السعودية ، مضيفًا أن شركة الطيران “ستخدم الأمة في غضون عامين”.
وأضاف: “من المحتمل أن نرى قريبًا الإعلان عن طلبنا الأول من الطائرات ، وأعتقد أن هذا سيشير إلى الحجم والنية وراء الناقل الوطني الجديد. نتطلع إلى استلام أول طائرة ذات جسم عريض وطائرة بعيدة المدى في أوائل عام 2025. “
اكتشاف المزيد من صحيفة صوت حائل
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
