[ad_1]
جدة: عندما ، في الساعات الأخيرة من يوم الأحد ، 5 ديسمبر 2021 ، حمل لويس هاميلتون ، بطل الفورمولا 1 آنذاك ، العلم المتقلب للفوز بأول جائزة سعودية كبرى على الإطلاق ، قام بإعداد ما سيصبح ، بعد أسبوع في أبو ظبي ، أعظم خاتمة في تاريخ الرياضة.
كان فوز البطل سبع مرات تحت أضواء جدة الكاشفة يعني أنه تعادل مع ماكس فرستابن لاعب ريد بول في ترتيب السائقين في السباق الأخير لهذا الموسم في العاصمة الإماراتية.
ما حدث في حلبة مرسى ياس سوف يندرج في الأسطورة ، حيث فاز فيرستابن بسباق يصعب تصديقه ، ومثير للجدل بلا حدود ، في الثواني القليلة الأخيرة للمطالبة بلقبه الأول. ربما ليس من المبالغة القول إن لحظة “الأبواب المنزلقة” قد غيرت مسار تاريخ الفورمولا ون منذ ذلك الحين.
حقق أول سباق للجائزة الكبرى في المملكة العربية السعودية الكثير من الدراما والحوادث وسيارات الأمان وفوز هاميلتون الذي وضع تلك النتيجة في أبو ظبي.
تم قطع سباق الجائزة الكبرى الثاني في المملكة العربية السعودية في عام 2022 لتقديم مثل هذه الدراما. الآن السباق الثاني ، بدلاً من السباق الثاني في الموسم ، وصل بعد أشهر فقط من السباق الافتتاحي ، الذي سيقام في 27 مارس.
حقق البطل فيرستابن طريقه للفوز فيما سيصبح موكبًا للسائق الهولندي ، وتلاشى التحدي المبكر لفيراري ليترك ريد بول كأبطال بلا منازع لقب السائقين والصانعين.
وهكذا حتى يوم الأحد ، 19 مارس 2023 ، وثالث سباق الجائزة الكبرى في المملكة العربية السعودية ، أصبح الآن عنصرًا أساسيًا في تقويم F1.
لقد ولت حداثة المملكة التي تستضيف أحد الأحداث الرياضية الرائعة ، والتي تم استبدالها الآن بإحساس دائم لا يمكن إنكاره ومستحق لأسرع حلبة شوارع في تاريخ الفورمولا 1 ، بطول مضمار يبلغ 6.174 كيلومترًا و 27 منعطفًا. F1 في المملكة العربية السعودية للبقاء.
تم الترحيب بتتبع التغييرات هذا العام ، لتحسين الرؤية للسائقين ، من قبل بطل مرتين Verstappen.
قال: “إنها حلبة شوارع رائعة حقًا ، مع قدر كبير من التماسك ، لذلك أستمتع دائمًا بالعودة إلى هناك للسباق.”
سيكون اللاعب البالغ من العمر 25 عامًا مرشحًا قويًا لتكرار نجاح العام الماضي ، في حين يأمل فريقا فيراري تشارلز لوكلير وكارلوس ساينز في حظ أفضل واتخاذ القرار ، إذا أرادوا مواجهة التحدي.
سيختبئ في الخلف لويس هاميلتون وجورج راسل في سيارتهما المرسيدس ، التي لم تعد السيارة المهيمنة التي فازت بسبعة ألقاب للسائقين وثمانية ألقاب على التوالي.
ترقبوا أستون مارتن ، مع شخصية فرناندو ألونسو المبتسمة والشيب ، و Lance Stroll الذي ينضج بسرعة على أمل تحقيق قفزة كبيرة من وسط الميدان إلى المنافسين على اللقب.
أصبحت المملكة العربية السعودية مركزًا لبعض أكثر السباقات شهرة في العالم لم يعد خبراً.
بالفعل في عام 2023 ، كما في السنوات الأخيرة ، شهدنا العديد من المسابقات العالمية التي تقام في المملكة.
تم نقل رالي داكار بنجاح إلى صحراء المملكة العربية السعودية منذ عام 2020 ، في حين استضافت الرياض لأول مرة سباق الدرعية الإلكتروني للفورمولا إي في عام 2018 ، ومنذ عام 2021 كرأس مزدوج ليلي.
اختتمت سلسلة سباقات Extreme E ، وهي سلسلة سباقات كهربائية بالكامل أخرى ، سباقها الافتتاحي للموسم في العلا للسنة الثالثة على التوالي.
ثم كان هناك رالي جميل ، وهو أول سباق عالمي مخصص للسائقات في الشرق الأوسط فقط. تذكير بأن مثل هذه الأحداث التي لم يتم تصورها من قبل لا تحدث في فراغ ثقافي ، ولكن في مجتمع سريع التطور.
لكن F1 لا تزال ملك الطريق بلا منازع ، وهو حدث يتجاوز مجرد المنافسة الرياضية.
قالت ريما الجفالي ، أول سائقة سباقات سعودية ومؤسسة Theeba Motorsport: “لقد وضعت Formula 1 رياضة السيارات على الخريطة في السعودية”. “منذ أربع سنوات ، أتذكر أنني اضطررت إلى شرح الفرق بين الفورمولا ون والتجمع ، لذلك من الرائع مشاركة الرياضة التي أحبها مع الجميع في المنزل.”
ربما شهد منتصف العقد الماضي تراجعاً في الاهتمام بالرياضة حيث فازت مرسيدس وهاملتون بسباق بعد سباق ، وبطولة تلو الأخرى.
ولكن في السنوات الأخيرة ، شهدت F1 انتعاشًا غير مسبوق في الشعبية بفضل ظهور مجموعة من السائقين الشباب المثيرين مثل Verstappen و Leclerc و Lando Norris و Pierre Gasly و Esteban Ocon.
ولكن ربما كان العامل الأكبر والأكثر توقعًا في هذه الحياة الجديدة هو سلسلة Netflix “Formula One: Drive to Survive” ، التي دخلت الآن خمسة مواسم ، والتي كانت بمثابة ثورة في نقل هذه الرياضة إلى جمهور جديد ، ولا سيما الديموغرافية الأمريكية التي لم تكن من قبل.
قال هاميلتون ، متحدثًا إلى عرب نيوز قبل سباق الجائزة الكبرى الأول في المملكة العربية السعودية في ديسمبر 2021 ، إن العرض قد “غير الرياضة إلى الأبد”.
لم يعد المشجعون العاديون يركزون على السائق أو السائقين الذين يسيطرون على كل موسم. اليوم ، حتى المشاهدون الذين يتمتعون بأكبر قدر من الاهتمام السريع يعرفون ارتفاعات وانخفاضات موسم يوكي تسونودا ، ورحيل دانييل ريكاردو الحزين من فريق مكلارين وعودة نيكو هولكنبورج إلى الفورمولا 1.
وراء الكواليس ، قدمت Netflix لمشاهديها التنافس المرير بين مديري فريق مرسيدس وريد بول توتو وولف وكريستيان هورنر. شخصية ملونة لرئيس هاس غينتر شتاينر ؛ والضغوط التي تكاد لا تطاق على ماتيا بينوتو بينما كان يحاول إعادة اسم مبدع مثل فيراري إلى المجد.
ويمكن الآن للجماهير السعودية أن يكون لديها فريق يبرز ألوانه إلى: فريق Aston Martin Aramco Cognizant F1.
ستحمل سيارة أستون مارتن الخضراء هذا الموسم اسمي عملاقين سعوديين: أرامكو ، واعتبارًا من الأسبوع الماضي ، شريك الطيران الرسمي الجديد السعودية.
ليست هذه هي المرة الأولى التي تقدم السعودية اسمها لفريق فورمولا ون.
كانت المملكة أول دولة في الشرق الأوسط تشارك في الفورمولا 1 عندما رعت شركة النقل الوطنية ويليامز ريسينغ من أواخر السبعينيات.
قال خالد طاش ، مدير التسويق في السعودية ، لصحيفة عرب نيوز: “بدأت علاقتنا مع ويليامز ريسينغ في عام 1978 واستمرت لما يقرب من عقدين من الزمن ، وحققنا خلالها العديد من النجاحات”.
“سيتذكر عشاق الفورمولا 1 أن فريق ويليامز ريسينغ سيطر على المنافسة وفاز بتسع بطولات صانعين بفضل المواهب العالمية مثل آلان جونز وكيكي روزبرغ ونيجل مانسيل وآلان بروست ودامون هيل وجاك فيلنوف.
لعبت السعودية دورًا حيويًا في انتصارات ويليامز ريسينغ وكانت شراكتنا واحدة من أنجح عمليات التعاون بين الرعاة والفريق في تاريخ الفورمولا ون ، مما مهد الطريق لشراكات مستقبلية في صناعة رياضة السيارات.
“نعتقد أن شراكتنا مع فريق Aston Martin Aramco Cognizant Formula One توفر لنا فرصة أخرى لتوسيع نطاق هذه الرياضة وتقديم تجارب لا تُنسى للمشجعين في كل مكان.”
مثل هذه الشراكة ستؤدي حتما إلى تساؤلات حول مشاركة سعودية أكبر في الفورمولا 1.
وأضاف طاش: “لقد قادتنا قصة حب مملكتنا مع الفورمولا ون إلى استضافة سباق ، سباق الجائزة الكبرى في جدة ، ومن يدري ، قد يكون لدينا في يوم من الأيام فريقنا السعودي للفورمولا ون”.
قد يكون الوقت مبكرًا حتى الآن ، لكنه احتمال مثير للاهتمام يمكن أن يتحقق على المدى المتوسط أو الطويل.
قالت الجفالي ، التي شاركت في سباقات فورمولا 4 والآن سباقات في بطولة جي تي المفتوحة الدولية: “اليوم ، بعد أن استضافنا بنجاح سباقين في العامين الماضيين ، لدينا بعض عشاق الفورمولا ون الحقيقيين والعديد من المهتمين باقتحام هذه الرياضة”. “أحد الأسئلة الأكثر شيوعًا التي يتم طرحها علي هو:” كيف يمكنني أن أصبح سائق F1؟ “
هناك حديث بالفعل عن حلبة سباق جديدة ودائمة في القدية ، واحدة من شأنها أن تستضيف سباق الجائزة الكبرى للمملكة العربية السعودية من بين السباقات الأخرى ، وبحسب ما ورد ، توفر وجهات نظر غير مسبوقة للمتفرجين.
مع ازدياد شعبية رياضة السيارات ، سيكون الهدف الكبير التالي هو رعاية المواهب المحلية ، سواء أكانوا ذكورًا أم إناثًا ، وإنتاج سائقين يمكنهم السير على الحلبة جنبًا إلى جنب مع الأفضل في العالم.
قال الجفالي: “أعتقد أنها البداية فقط بالنسبة لنا ، ومع كل مستوى الاستثمار في رياضة السيارات ، فإن الأمر مجرد مسألة وقت قبل أن نرى سائقًا سعوديًا يتسلق صفوف المبتدئين”.
مشجعو الفورمولا 1 السعوديون يأملون أن تكون مسألة وقت وليس ما إذا.
[ad_2]
