قامت المملكة العربية السعودية بزراعة أكثر من 12 مليون شجرة في السنوات الخمس الماضية كجزء من المساعي الخضراء

الرياض: بالنسبة لاقتصاد استفاد كثيرًا من صعود صناعة السيارات المعتمدة على النفط ، فمن المتوقع أن ترغب المملكة العربية السعودية في الحفاظ على الوضع الراهن.

لا يمكن أن يكون هذا أبعد ما يكون عن الحقيقة ، وتوضح المملكة أنها ، مثل العديد من جوانب الاقتصاد العالمي ، تريد أن تكون في مقدمة ومركز الواقع الجديد.

ما عليك سوى إلقاء نظرة على 160 مصنعًا للسيارات الموجودة الآن على الإنترنت في المملكة العربية السعودية ، وتنتج مجموعة من السيارات وأجزاء المحرك والملحقات لمساعدة القطاع المحلي على الازدهار وأيضًا لدعم الابتكار ، مع تخصيص العديد منها للسيارات الكهربائية.

كشفت وزارة الصناعة والثروة المعدنية السعودية ، أن تقسيم المصانع بلغ 33 مصنعا للأجزاء والملحقات والمحركات ، و 21 للمركبات والمنشآت بما في ذلك أعمال التجهيز ، و 106 للمقطورات وشبه المقطورات أو الشاحنات.

جنبًا إلى جنب مع هياكل التكلفة المُحسَّنة ، تشكل هذه المصانع بنية تحتية مناسبة لدفع المزيد من حالات الاستخدام المدفوعة بالابتكار داخل المملكة ، وفقًا لتقرير صدر مؤخرًا عن شركة الاستشارات الإدارية الرائدة آرثر دي ليتل ميدل إيست.

هذا صحيح بشكل خاص بالنظر إلى أنه من المتوقع أن تنمو مبيعات السيارات في المملكة العربية السعودية بحلول عام 2025 بمعدل سنوي مركب يبلغ 24 في المائة.

قال جوزيف سالم ، الشريك ، ممارسة السفر والنقل في آرثر دي ليتل ميدل إيست ، في مقابلة مع عرب نيوز: “مرافق تصنيع السيارات الكهربائية ضرورية لتحفيز الطلب المحلي من خلال الأسعار التنافسية ووقت أسرع للتسويق”.

بالإضافة إلى ذلك ، يلعبون دورًا رئيسيًا في خدمة الدول المجاورة مع مراعاة المواصفات الإقليمية. علاوة على ذلك ، فإن إنشاء مرافق تصنيع السيارات الكهربائية يمكن أن يخلق أيضًا فرص عمل ويعزز اقتصاد المنطقة.

وتهدف المملكة إلى إنتاج نحو 300 ألف سيارة بحلول عام 2030 ، وستشكل 50 في المائة من مبيعات السيارات في دول مجلس التعاون الخليجي بحلول عام 2025 من حوالي 1.15 مليون سيارة ، 62 ألف منها سيارات كهربائية.

من المتوقع أن تمثل السيارات الكهربائية ما بين 5 و 7 في المائة من النمو في المملكة ، وفقًا للمركز الوطني للتنمية الصناعية.

ثلاثة من مشاريع التصنيع الرئيسية في المملكة العربية السعودية حاليًا تشمل Lucid و Ceer – وكلاهما مخصص للسيارات الكهربائية – و SNAM للسيارات التقليدية.

في يناير 2022 ، أكد رئيس الشركة الوطنية السعودية لتصنيع السيارات ، فهد الدحيش ، وضع حجر الأساس لأول مصنع لتجميع السيارات في مدينة الجبيل الصناعية. وأوضح لـ “العربية” أن مصنع التجميع ومنطقة الاختبار سيصلان إلى 120 ألف متر مربع. وأوضح أن الطاقة الإنتاجية للمصنع ستصل إلى 30 ألف سيارة سنويًا.

بعد شهرين ، في مايو ، وقعت شركة Lucid Motors ومقرها الولايات المتحدة اتفاقيات لبناء مصنع إنتاج في المملكة بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 155000 سيارة كهربائية عديمة الانبعاثات.

من المتوقع أن تحصل لوسيد على تمويل وحوافز تصل إلى 3.4 مليار دولار على مدى السنوات الخمس عشرة القادمة لبناء وتشغيل منشأة التصنيع في المملكة. يقع AMP-2 في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية ، وهو أول منشأة إنتاج لتصنيع السيارات الكهربائية المدعومة من صندوق الاستثمار العام خارج الولايات المتحدة ، وفقًا لبيان.

“نحن حريصون على تحقيق توطين عالي ومستدام لرأس المال البشري بما يتماشى مع رؤية 2030. ومن خلال برنامج Lucid Future Talent الذي أطلقناه مؤخرًا – بالتعاون مع صندوق تنمية الموارد البشرية – نخطط لتوفير التدريب المناسب لإثراء المواهب المحلية وإعدادها قال فيصل سلطان ، العضو المنتدب ونائب الرئيس لشركة Lucid Middle East ، لأراب نيوز “شغل فرص العمل المستقبلية في المملكة”.

وأضاف: “تضع سيارة Lucid Air معايير جديدة في كل من المدى والكفاءة ، مع تقديم أداء متفوق عالميًا ملفوفًا بتصميم فاخر للأمام”.

كان هناك دفعة أخرى للقطاع في نوفمبر 2022 ، عندما أعلنت إعمار المدينة الاقتصادية عن بيع قطعة أرض صناعية لشركة سير الوطنية للسيارات لبناء مصنع متخصص للسيارات الكهربائية في خطوة ستخلق الآلاف من الوظائف التي تتطلب مهارات عالية.

وقالت الشركة في بيان لـ “تداول” إن قيمة الصفقة 95.53 مليون دولار ، ستدفعها شركة “سير” لشركة “إعمار” على أقساط على مدى 15 عاماً.

تعتبر مرافق تصنيع السيارات الكهربائية ضرورية لتحفيز الطلب المحلي من خلال الأسعار التنافسية ووقت أسرع للتسويق.

جوزيف سالم شريك ، ممارسة السفر والنقل في آرثر دي ليتل ميدل إيست

وبمجرد اكتمالها ، ستوفر منشأة التصنيع الآلاف من الوظائف المباشرة وغير المباشرة التي تتطلب مهارات عالية ، وسيتم شغل معظمها من قبل المواطنين السعوديين. سيبدأ البناء في الموقع في أوائل عام 2023.

وكشف سالم أن “مرافق التصنيع هذه هي جزء من جهود المملكة العربية السعودية لتنويع اقتصادها وتقليل اعتمادها على الصادرات النفطية”.

وأوضح: “يستثمر كل من Lucid و Ceer بكثافة في البحث والتطوير لإنتاج سيارات كهربائية يمكنها التنافس مع العلامات التجارية العالمية ، وتقدم الحكومة الدعم من خلال الحوافز واللوائح لتشجيع النمو في الصناعة”.

للهيئة العامة للمواصلات في المملكة دور حيوي تلعبه في كل هذا. من خلال الاستخدام الاستراتيجي للبيانات والتكنولوجيا ، تعمل TGA باستمرار على تشجيع ودفع الاستثمار بالإضافة إلى التنمية المستدامة.

“بينما تتمتع TGA بالقدرة على تنفيذ اللوائح بسرعة ، فمن الضروري إجراء تحليل شامل لأي تأثيرات محتملة قد تنشأ عن تنفيذها. وأكد سالم أن هذا النهج الاستباقي يضمن أن أي لوائح تتوافق مع رؤية المملكة ، وتضمن نتائج إيجابية لصناعة النقل والمجتمع ككل.

تهدف المملكة إلى أن تصبح لاعباً رئيسياً في صناعة السيارات من خلال الاستفادة من موقعها الاستراتيجي والاستثمار في التقنيات المتقدمة. والهدف من هذه المبادرات هو وضع المملكة العربية السعودية في موقع الريادة في النظام البيئي الإقليمي للسيارات “. هو اتمم.

المملكة العربية السعودية لديها أهداف طموحة لتحقيق 45 في المائة من التنقل النظيف و 25 في المائة من اختراق التنقل الذاتي بحلول عام 2030 ، ومع كل شيء يجري في قطاع السيارات ، يبدو المستقبل واعدًا ويصب في صالح المملكة.

وأكد سلطان: “تقر المملكة العربية السعودية بالتحول المستمر في صناعة السيارات وهي تخطط بشكل استباقي لمستقبل أفضل”.