الرياض: قال فهد العجلان ، رئيس مركز الملك عبد الله للدراسات والبحوث البترولية ، إن تركيز المملكة العربية السعودية على عامل الاستدامة في مشاريع التطوير الجارية سيساعدها على القفز إلى التقنيات والمعايير المستدامة الجديدة.
في كلمته الافتتاحية في حدث نظمته منشأة الأبحاث بالرياض يوم الثلاثاء ، قال إن المملكة لديها القدرة على تطوير شبكة نقل وخدمات لوجستية قوية ومرنة ومستدامة.
ناقش الحدث بالتفصيل طموح المملكة العربية السعودية في أن تصبح مركزًا عالميًا للنقل والخدمات اللوجستية. وشارك خبراء من مختلف القطاعات في جلسات نقاشية لتسليط الضوء على الإجراءات التي يتعين على المملكة اتخاذها لتحقيق هدفها في إطار جهودها لتنويع اقتصادها بعيدًا عن النفط.
تم تنظيمه من قبل KAPSARC بالتعاون مع جامعة أنتويرب.
وفي ترحيبه بالضيوف ، قال العجلان: “يسعدنا استضافة جلسة اليوم التي ستركز على فهم المدى الذي قطعته المملكة العربية السعودية (المملكة العربية السعودية) في رحلتها لتصبح مركزًا عالميًا للنقل والخدمات اللوجستية”.
وقال إن المملكة بحاجة إلى تطوير شبكة نقل متعددة الوسائط لتحقيق أهداف استراتيجيتها الوطنية. “بعض وسائل النقل ، مثل الطرق ، أكثر تطورًا من غيرها ، مثل السكك الحديدية.”
قال سليمان المزروع ، الرئيس التنفيذي للبرنامج الوطني لتطوير الصناعة والخدمات اللوجستية ، إن المملكة شهدت العديد من التغييرات الهائلة في اقتصادها منذ إطلاق رؤية 2030.
وقال إن مخطط رؤية 2030 سيكون له تأثير عميق خارج المملكة لأنه يحسن الاتصال بين القارات ويعزز التجارة الدولية.
لا تقتصر تأثيرات رؤية 2030 على المملكة العربية السعودية. أن تصبح قوة صناعية ومركزًا لوجستيًا عالميًا سيفتح إمكانيات جديدة للمنتجات والأسواق. كما ستعمل على تحسين الاتصال بين القارات وتعزيز التجارة الدولية. ولذلك ، فإننا نواصل دعوة المجتمع الدولي ليكون جزءًا من رحلتنا “.
وأضاف: “منذ إطلاق رؤية 2030 ، بدأنا نتمتع بثمارها في جميع جوانب حياتنا. تضاعف الاستثمار الأجنبي المباشر في المملكة العربية السعودية. تضاعفت مساهمة القطاع الخاص في الناتج المحلي الإجمالي (الناتج المحلي الإجمالي) “.
وفي معرض تسليط الضوء على نمو المملكة العربية السعودية في قطاع النقل ، كشف المزروع أن المملكة قفزت 17 مرتبة في مؤشر الأداء اللوجستي الصادر عن البنك الدولي في أبريل الماضي.
وأظهر المؤشر أن المملكة العربية السعودية وصلت إلى المرتبة 38 متفوقة في كفاءة الأداء من خلال عدة مؤشرات فرعية ، بما في ذلك الكفاءة اللوجستية ، والتتبع ، وحسن التوقيت ، والجمارك ، والبنية التحتية ، ومؤشرات الشحنات الدولية.
وفقًا للمزروع ، تعد الاستراتيجية اللوجستية الوطنية للمملكة العربية السعودية ، التي أطلقها ولي العهد الأمير محمد بن سلمان في عام 2021 ، أحد العوامل الرئيسية وراء هذا النمو.
تهدف الاستراتيجية إلى جعل المملكة مركزًا لوجستيًا عالميًا يربط بين ثلاث قارات وتحسين جميع خدمات النقل مع تحسين قدرات قطاع الشحن الجوي في المملكة العربية السعودية من خلال مضاعفة قدرته إلى أكثر من 4.5 مليون طن بحلول عام 2030.
كانت الجمارك تستغرق 288 ساعة ، والآن تستغرق ساعتين. قال المزروع: “نحن من بين الأفضل عندما يتعلق الأمر بالمعالجة ، داخل وخارج البلاد”.
وفقًا للرئيس التنفيذي NIDLP ، تعد التكنولوجيا واحدة من أهم عوامل التمكين للأهداف المحددة في رؤية 2030.
“عندما ننظر إلى المستقبل ، نعلم أن التكنولوجيا هي صديقتنا. سيكون لدينا مناجم ذكية ، ونزود المصانع الذكية المتصلة بالمدن الصناعية الذكية المدعومة بشبكات ذكية ، وننقل البضائع والأفراد من خلال الخدمات اللوجستية الذكية. وقال “ربط الذكية هي الذكية الجديدة”.
وأضاف المزروع: “سيساعدنا امتلاك البيانات الصحيحة على التنبؤ بالمستقبل والارتجال في توليد الطاقة النظيفة. انظر إلى التاريخ. تحدي أشباه الموصلات الذي واجهه العالم قبل بضعة أشهر. عندما ننظر إلى البيانات ، تم توقع ذلك. إذا كانت لدينا البيانات الصحيحة في ذلك الوقت ، فسوف نتوقع هذه المشكلة ونحلها “.
وتابع المزروع أن NIDLP بمبادراته المختلفة تحاول دائمًا تقليل المخاطر وتعظيم العوائد للمستثمرين.
اكتشاف المزيد من صحيفة صوت حائل
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
