وزارة الداخلية البريطانية ترفض طالب اللجوء السوداني بناءً على بيانات قديمة

توصل تحقيق مستقل جديد إلى أن غرق قارب مهاجرين قبالة اليونان ربما يكون ناتجًا عن سحب خفر السواحل للبلاد القارب.

وأسفر الحادث الذي وقع في 14 يونيو حزيران عن فقد نحو 500 شخص بعد غرق سفينة صيد تحمل مئات الأشخاص في رحلة من ليبيا إلى إيطاليا قبالة الساحل اليوناني. بعد عمليات الإنقاذ ، تم نقل 104 أشخاص من السفينة إلى اليونان.

لكن تحقيقًا مشتركًا أجرته صحيفة The Guardian الإذاعية الألمانية ARD / NDR / Funk والمنفذ الإعلامي اليوناني سولومون ووكالة الأبحاث في برلين Forensis كشفت أدلة جديدة تحيط بالحادثة ، مما يشير إلى وجود تناقضات في رواية خفر السواحل اليوناني.

باستخدام نموذج ثلاثي الأبعاد لرحلة القارب استنادًا إلى روايات الناجين ، جادل التحقيق بأن سفينة الصيد قد تم جرها ، على عكس مزاعم خفر السواحل.

وأضاف التحقيق أن سفينة تابعة لخفر السواحل كانت راسية في ميناء أقرب لسفينة الصيد فشلت في الانتقال إلى مكان الحادث ، وأن السلطات اليونانية فشلت ثلاث مرات في الاستجابة لعروض المساعدة من وكالة الحدود وخفر السواحل التابعة للاتحاد الأوروبي فرونتكس.

استخدم التحقيق أيضًا بيانات من سجل خفر السواحل اليوناني بالإضافة إلى شهادة الناجين وبيانات الرحلة والبحرية وصور الأقمار الصناعية ومقاطع فيديو شهود العيان.

أحد الاختلافات الرئيسية بين روايات خفر السواحل والناجين يتعلق بالتحرك المفاجئ لسفينة الصيد غربًا.

وصف حساب خفر السواحل الرسمي السفينة بأنها غيرت اتجاهها من تلقاء نفسها ، لكن التحقيق قال إن زورق الإنقاذ اليوناني وصل إلى سفينة الصيد في الوقت الذي غيّر فيه اتجاهه ، مما يشير إلى أنه تم ربط جر. قال العديد من الناجين أيضا إن خفر السواحل أخبر المهاجرين أنهم سيُقتادون غربا.

وصف ناجون آخرون ، كانوا تحت سطح السفينة في سفينة الصيد ، حدث قطر ثانٍ تم الإبلاغ عنه ، بعد أن ظلت السفينة ثابتة لمدة ساعة.

على الرغم من إيقاف تشغيل محرك القارب ، تحركت السفينة للأمام “مثل الصاروخ” ، على حد قول الناجين ، والتي قال التحقيق إنها تمثل دليلاً آخر على محاولة جر.

قال أحد الناجين: “أشعر أنهم حاولوا إخراجنا من المياه اليونانية حتى تنتهي مسؤوليتهم”.

وقالت محامية المجلس اليوناني للاجئين ماريا بابامينا ، التي تمثل مجموعة من الناجين ، إن خفر السواحل قام بمحاولتي سحب ، وفقًا لشهادة أحد الناجين التي تم تقديمها إلى النيابة.

تم تمويل سفينة حرس السواحل التي كانت موجودة خلال الحادث ، المسماة 920 ، بنسبة 90 في المائة من قبل الاتحاد الأوروبي كجزء من خطة لتحسين العمليات الحدودية.

تم تجهيز السفينة بكاميرات حرارية لتسجيل العمليات ، لكنهم فشلوا في تسجيل أي فيديو للحادث ، حيث قال الطاقم إن تركيزهم كان على الإنقاذ.

وقال الحساب اليوناني أيضًا إنه لم يتم إجراء أي عملية بحث وإنقاذ في البداية لسفينة الصيد لأن طاقم القارب رفض المساعدة.

قام كل من خفر السواحل وفرونتكس بتصوير سفينة الصيد قبل محاولة الإنقاذ والغرق.

بعد الحادث ، تم القبض على تسعة مواطنين مصريين على متن السفينة بتهم تشمل القتل غير العمد.

جاء ما يقرب من نصف الأشخاص الـ 750 الذين كانوا على متن سفينة الصيد من باكستان ، مع ظهور رحلة شمال إفريقيا وإيطاليا كطريق مألوف لمهربي البشر.

وقال أحمد فاروق ، والد أحد الضحايا ، إن حرس السواحل اليوناني هو المسؤول عن الغرق.

قال: “أرادوا أن يغرق. لماذا لم ينقذوا الناس أولاً؟ إذا كانوا لا يريدون مهاجرين غير شرعيين ، فليرحلونا ، لكن لا تدعونا نغرق “.