تسحب شركة فولفو عربتها الأخيرة من الولايات المتحدة، ولكن قد لا يستمر الأمر لفترة طويلة. نظرًا لأنها تهدف إلى تجديد العلامة التجارية، فقد تقدم فولفو سيارتين كهربائيتين جديدتين إلى أمريكا، بدءًا من 50 ألف دولار.
تتوسع فولفو إلى ما هو أبعد من سيارات الدفع الرباعي من خلال سيارات السيدان والعربات الكهربائية
خرجت عربة محطة فولفو للسوق الأمريكية، V60 Cross Country، من خط التجميع في أبريل 2026.
وكانت شركة صناعة السيارات السويدية قد سحبت بالفعل سيارة S90، وهي سيارة السيدان الوحيدة لديها، في العام الماضي، تاركة مجموعتها، مثل معظمها، تتكون من سيارات الدفع الرباعي فقط.
بعد عام 2026، لن تبيع فولفو سيارات الواغن أو سيارات السيدان في أمريكا، حيث يتحول المشترون نحو سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر الأكبر حجمًا. ومع ذلك، قد لا يغيبون لفترة طويلة.
وفقا لتقرير جديد من أخبار السيارات، تدرس شركة فولفو إطلاق سيارتين كهربائيتين جديدتين في الولايات المتحدة، بما في ذلك سيارة سيدان وعربة كهربائية. وقال مصدر مطلع على الأمر أن أن السيارات الكهربائية الجديدة يمكن أن تصل إلى صالات العرض في عام 2028.
وقال المصدر إنه بما أن كلاهما يتم تطويرهما بالفعل لأوروبا، فإن تعديلهما للولايات المتحدة لن يكون صعبًا للغاية.
سيستخدم كلا الطرازين منصة SPA3 المتقدمة الجديدة من فولفو، والتي ظهرت لأول مرة في EX60 في وقت سابق من هذا العام. تستخدم المنصة بنية 800 فولت وبناء من خلية إلى جسم للشحن بشكل أسرع، ونطاق محسّن، ومساحة داخلية أكبر، ومرونة لدعم مجموعة من أنواع الجسم.
سترتدي السيارتان الكهربائيتان نفس شارة السلسلة 60 أو 70، مع إمكانية وجود نسخة مختلفة من عربة كروس كانتري في طور الإعداد.
سيتم بناء كلاهما في أوروبا، ومن المتوقع أن تبدأ الأسعار عند 50 ألف دولار. ومع ذلك، ليس لدى فولفو توقعات عالية لسيارات السيدان والواغن الكهربائية في أمريكا، حيث تتوقع مبيعات سنوية تبلغ حوالي 10000 سيارة.
ويأتي التقرير بعد أن أوضح أندرس بيل، رئيس التكنولوجيا في فولفو، خلال مقابلة مع أوتوكار في وقت سابق من هذا العام أن SPA3 “يفتح إمكانيات جديدة” كمنصة مخصصة للسيارات الكهربائية.
“يمكننا أن نفعل ما هو منخفض. يمكننا أن نفعل ما هو أنيق. يمكننا أن نفعل ما هو مرتفع. يمكننا أن نفعل سيارات متعددة الأغراض… كل ذلك في كتاب الطبخ،” قال بيل.
وبحسب ما ورد تفكر فولفو أيضًا في إنتاج سيارة دفع رباعي أكبر بثلاثة صفوف، أكبر من XC90، والتي من شأنها أن تتنافس مع الطرازات الرائدة الأخرى الفاخرة مثل BMW X7.
خذ إليكتريك
هل ستحافظ فولفو على سيارة السيدان والفتحة على قيد الحياة في الولايات المتحدة؟ على الرغم من أنهم لن يكونوا بائعين ضخمين، إلا أن فولفو يمكن أن تجد سوقًا متخصصًا فريدًا لزوج السيارات الكهربائية الجديدة.
ستواجه فولفو موجة جديدة من المنافسة خلال الأشهر القليلة المقبلة، بما في ذلك Rivian R2 (راجع مراجعتنا) وBMW iX3.
لتبرز في بحر من سيارات الدفع الرباعي، قد تكون فولفو ذكية للعودة إلى جذورها بعربة كهربائية جديدة ومتقدمة.
على عكس ما كان عليه الحال قبل 10 سنوات، “يتزايد الطلب على سيارات الواغن في أوروبا والصين والأسواق العالمية الأخرى بسبب مزاياها الديناميكية الهوائية والكفاءة،” كما قال مايكل فليس، كبير مسؤولي الإستراتيجية والمنتجات في فولفو. محرك الأقراص في يناير.
وقال فليس: “حتى، ومن المثير للاهتمام، أن الصين تطرح العربات. إن الوضع ساخن الآن. لذا فإن الناس يحبون العربات حقًا”.
هل ستشتري فتحة فولفو الكهربائية (أو السيدان) بحوالي 50 ألف دولار في الولايات المتحدة؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات.
FTC: نحن نستخدم الروابط التابعة التلقائية لكسب الدخل. أكثر.
