لوتس إليتر من جيلي. الصورة: لوتس
تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية 2 مليون سيارة في شهر يونيو، لكن الأرقام الرئيسية تخفي انقسامًا متزايدًا بين أكبر الأسواق في العالم.
إن أوروبا في حالة تمزق، وذلك بفضل الحوافز الحكومية، وارتفاع أسعار الغاز، ومجموعة متزايدة من السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة. من ناحية أخرى، استمرت أمريكا الشمالية في خسارة الأرض منذ أن أنهت إدارة ترامب الإعفاء الضريبي الفيدرالي الأمريكي على السيارات الكهربائية في سبتمبر الماضي. وفي الصين، يتطلع صانعو السيارات بشكل متزايد إلى الخارج مع تراجع الطلب المحلي.
وفقًا لشركة Benchmark Mineral Intelligence، تم بيع مليوني سيارة كهربائية على مستوى العالم في يونيو 2026، مما رفع المبيعات منذ بداية العام إلى 9.6 مليون. وهذا يزيد بنسبة 7٪ على أساس سنوي و11٪ عن شهر مايو.
وقال جورج وايتكومب، كبير محللي السيارات الكهربائية في شركة Benchmark Mineral Intelligence، إن “أوروبا تظل المحرك الرئيسي للنمو بعد شهر قياسي آخر لمبيعات السيارات الكهربائية”.
وأشار وايتكومب أيضًا إلى موجة من السيارات الكهربائية الصغيرة الجديدة التي بدأت تدفع الأوروبيين نحو السيارات الكهربائية. وهذا أمر مهم لأن السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة كانت منذ فترة طويلة قطعة مفقودة في المرحلة الانتقالية في أوروبا. بدأت شركات صناعة السيارات أخيرًا في جلب سيارات كهربائية صغيرة إلى السوق يمكنها تحقيق ربح بالفعل، مما يعني أن المشترين يجب أن يبدأوا في رؤية المزيد من الخيارات بأسعار أقل.
وبقية العالم؟ لقد ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 98% على أساس سنوي، أو 1.4 مليون منذ بداية العام.
| منطقة | 26 يونيو، مليون | سنويا | أم | منذ بداية العام، الملايين | YTD-26 مقابل YTD-25 |
|---|---|---|---|---|---|
| الصين | 1.0 | -11% | 5% | 4.9 | -14% |
| أوروبا | 0.53 | 31% | 28% | 2.5 | 27% |
| أمريكا الشمالية | 0.13 | -13% | -9% | 0.73 | -20% |
| صف | 0.30 | 98% | 16% | 1.4 | 91% |
| عالمي | 2.0 | 7% | 11% | 9.6 | 2% |
أوروبا هي التي تحدد الوتيرة
شهدت أوروبا أقوى شهر للسيارات الكهربائية على الإطلاق في يونيو، حيث قفزت المبيعات بنسبة 28٪ على أساس شهري و31٪ على أساس سنوي.
سجلت كل من فرنسا والدنمارك وإسبانيا والبرتغال أرقامًا قياسية جديدة للمبيعات الشهرية.
ويلتزم المشترون الفرنسيون بالعلامات التجارية المحلية. استحوذت رينو على حصة 20% من سوق السيارات الكهربائية في فرنسا في يونيو، حيث ارتدت أربع من أفضل خمس سيارات كهربائية مبيعًا في البلاد شارات رينو. وكانت سيارة Twingo الجديدة، والتي بدأت في الوصول بأعداد كبيرة هذا الربيع فقط، هي السيارة الكهربائية الثالثة الأكثر مبيعًا في فرنسا.
وبدأت مجموعة فولكس فاجن أيضًا في تسليم عائلتها الجديدة من السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة في جميع أنحاء أوروبا في يونيو. ويجري حاليًا إنتاج سيارات فولكس فاجن ID.Polo، وCupra Raval، وSkoda Epiq، مما يمنح المشترين الأوروبيين المزيد من الخيارات الأقل تكلفة.
مبيعات الولايات المتحدة ضعيفة بفضل تغييرات السياسة الفيدرالية
وفي الوقت نفسه، تبدو الصورة مختلفة تماماً في أمريكا الشمالية.
تقول شركة Benchmark إن مبيعات السيارات الكهربائية الإقليمية انخفضت بنسبة 20% حتى الآن هذا العام، وهو انخفاض يعزوه إلى حد كبير إلى ضعف دعم السياسات بعد انتهاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي الأمريكي على السيارات الكهربائية.
وهذا يتوافق مع ما رأيناه منذ أشهر. لم تنهار مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، لكن من الواضح أنها فقدت زخمها منذ أن ألغى الكونجرس الائتمان الضريبي للمستهلك.
وتقول شركة Benchmark أيضًا إن مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل في كل من جنرال موتورز وفورد انخفضت بشكل أكبر من سوق السيارات الكهربائية الشاملة في الولايات المتحدة، حيث تواصل الشركتان إعادة صياغة استراتيجيات السيارات الكهربائية الخاصة بهما.
ومع ذلك، شهدت كندا معلمًا بارزًا: قامت شركة لوتس بشحن أول سيارات الدفع الرباعي Eletre الصينية الصنع (في الصورة أعلاه) إلى البلاد في أوائل يوليو بموجب اتفاقية حصص التعريفة الجمركية الكندية، والتي تسمح لما يصل إلى 49000 سيارة كهربائية صينية الصنع بالدخول بتعريفة مخفضة بنسبة 6.1٪، بانخفاض عن الضريبة الإضافية السابقة البالغة 100٪.
وتقوم الصين بالتصدير في طريقها من خلال التباطؤ
ولا يزال سوق السيارات الكهربائية المحلي في الصين أضعف من العام الماضي، مع انخفاض مبيعات يونيو بنسبة 11% على أساس سنوي وانخفاض المبيعات منذ بداية العام بنسبة 14%.
وبدلاً من ذلك، تعمل شركات صناعة السيارات الصينية على مضاعفة صادراتها.
لقد قاموا بشحن ما يقرب من 500 ألف سيارة تعمل بالطاقة الجديدة في يونيو، مسجلين رقمًا قياسيًا شهريًا آخر حيث يتطلع المصنعون إلى ما هو أبعد من السوق المحلية الأكثر ليونة في الصين.
وتظل أوروبا واحدة من أكبر الفرص المتاحة أمامهم. بعد أن فرض الاتحاد الأوروبي تعريفات جمركية على السيارات الكهربائية الصينية التي تعمل بالبطاريات في عام 2024، حولت العديد من شركات صناعة السيارات تركيزها إلى السيارات الهجينة بدلاً من ذلك.
وقد نجحت هذه الاستراتيجية. استمرت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) المصنوعة في الصين في أوروبا في الارتفاع، على الرغم من أن ذلك قد يتغير إذا قررت المفوضية الأوروبية تمديد التعريفات لتشمل تلك المركبات أيضًا.
تواصل أحدث الأرقام المعيارية الاتجاه الذي كنا نتتبعه طوال عام 2026: تتقدم أوروبا إلى الأمام باعتبارها أسرع أسواق السيارات الكهربائية الرئيسية نموًا، وتعتمد الصين بشكل متزايد على الصادرات، وتدفع الولايات المتحدة ثمن التراجع عن حوافز السيارات الكهربائية.
اقرأ المزيد: وكالة الطاقة الدولية: اتجهت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية إلى تحقيق عام قياسي آخر على الرغم من التعثر المبكر
إذا كنت تتطلع إلى استبدال معدات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) القديمة، فمن الجيد دائمًا الحصول على عروض أسعار من عدد قليل من القائمين على التركيب. للتأكد من عثورك على جهة موثوقة وموثوقة لتركيب أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) بالقرب منك والتي تقدم أسعارًا تنافسية للمضخات الحرارية، قم بزيارة إنيرجي سيج. EnergySage هي خدمة مجانية تسهل عليك الحصول على مضخة حرارية. لديهم فنيو تركيب مضخات حرارية تم فحصهم مسبقًا ويتنافسون على أعمالك، مما يضمن حصولك على حلول عالية الجودة. بالإضافة إلى أنه مجاني للاستخدام!
من السهل مقارنة عروض أسعار المضخات الحرارية المخصصة لك عبر الإنترنت وستتمكن من الوصول إلى مستشاري الطاقة غير المتحيزين لمساعدتك في كل خطوة على الطريق. ابدأ هنا. – *إعلان
FTC: نحن نستخدم الروابط التابعة التلقائية لكسب الدخل. أكثر.
