يتفوق طراز L03 الجديد من Xpeng على Tesla Model Y بما يصل إلى 10000 دولار في أوروبا

أطلقت Xpeng سيارة الكوبيه الرياضية متعددة الاستخدامات L03 الكهربائية الجديدة في أوروبا هذا الأسبوع بسعر يبدأ من 34,990 يورو – مما يقلص سعر Tesla Model Y بحوالي 3,400 يورو في ألمانيا وبحوالي 10,000 دولار في النرويج.

يضع السعر سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المجهزة تجهيزًا جيدًا والتي يبلغ طولها 4.65 مترًا مباشرة تحت أكثر الكتب مبيعًا من Tesla في فئتها ذات الحجم الأكبر، وتبدأ عمليات التسليم في الربع الرابع.

كشفت Xpeng النقاب عن L03 في حدث العلامة التجارية العالمية الذي أقيم في ميونيخ هذا الأسبوع، وفتحت طلبات الشراء في أكثر من 60 سوقًا في وقت واحد – وهو أكبر إطلاق عالمي لشركة صناعة السيارات الصينية حتى الآن.

قمنا بتغطية L03 لأول مرة في مايو عندما ظهر لأول مرة في الصين تحت العلامة التجارية الفرعية Mona بسعر حوالي 150.000 يوان (~ 20.500 دولار أمريكي). الآن لدينا التسعير الأوروبي، وهو عدواني.

إعلان – قم بالتمرير للحصول على المزيد من المحتوى

يبدأ سعر سيارة L03 الكهربائية بالكامل من 34.990 يورو في فرنسا وبلجيكا، و35.600 يورو في ألمانيا، و36.600 يورو في النمسا، و36.990 يورو في هولندا. خارج منطقة اليورو، يتم فتحه بسعر 299,900 كرونة في النرويج، و239,995 كرونة في الدنمارك، و399,900 كرونة في السويد.

في ألمانيا، يأتي L03 بأربعة أنواع مختلفة من البطاريات الكهربائية، جميعها مزودة بخلايا LFP:

على الرغم من استخدام بنية 400 فولت، يتم شحن محرك L03 بقدرة تصل إلى 236 كيلووات وينتقل من 10 إلى 80% خلال 20 دقيقة. تتوفر بشكل قياسي مضخة حرارية، بقدرة 6 كيلووات من تحميل السيارة، ومقاعد أمامية مدفأة وجيدة التهوية، وسقف بانورامي. يضيف الطراز Ultra العلوي اثنتين من شرائح Turing AI من Xpeng التي تعمل بنظام مساعدة السائق VLA 2.0 الذي اختبرناه في وقت سابق من هذا العام.

إصدار موسع النطاق، والذي يطلق عليه Xpeng اسم L03 Power X، يتبع هذا الخريف من 38600 يورو في ألمانيا مع نطاق إجمالي يصل إلى 1000 كيلومتر.

كيف يقارن مع النموذج Y

استجابت شركة تسلا لتراجع المبيعات الأوروبية من خلال إطلاق الطراز Y Standard بسعر 39.990 يورو العام الماضي. لقد مر Xpeng للتو – مع المزيد من المعدات القياسية.

اعتبارًا من اليوم، أدرجت شركة Tesla الألمانية للمواصفات الطراز Y بسعر 38.970 يورو بعد تعديل السعر الشهر الماضي. وهذا يجعل L03 أرخص بـ 3370 يورو. يتميز الطراز الأساسي Y Standard بنطاق أكبر (534 كم WLTP مقابل 445 كم)، لكن L03 يشحن بشكل أسرع (236 كيلووات مقابل 175 كيلووات الذروة)، كما أن طرازه طويل المدى الذي يبلغ 38600 يورو يتطابق تقريبًا مع نطاق Tesla بينما لا يزال يكلف أقل.

والفجوة أوسع في النرويج، أقوى سوق لشركة تسلا في أوروبا من حيث نصيب الفرد. أدرجت تسلا الطراز Y بسعر يبدأ من 399,990 كرونة (~ 41,500 دولار)، بينما يبدأ سعر L03 من 299,900 كرونة (~ 31,100 دولار) – بفارق قدره 10,400 دولار تقريبًا.

هذا السعر النرويجي ليس من قبيل الصدفة: فقد بدأت النرويج في التخلص التدريجي من إعفاءها من ضريبة القيمة المضافة على المركبات الكهربائية هذا العام، حيث طبقت ضريبة القيمة المضافة بنسبة 25٪ على أي جزء من سعر الشراء يتجاوز 300000 كرونة. عند سعر 299.900 كرونة، فإن البط L03 تحت العتبة بمقدار 100 كرونة بالضبط.

ماذا يعني ذلك بالدولار الأمريكي

تشمل الأسعار الأوروبية ضريبة القيمة المضافة – 19% في ألمانيا، و20% في فرنسا – لذا لا يمكن مقارنتها مباشرة بالأسعار المقترحة لمشروع تجديد نظم الإدارة في الولايات المتحدة. استبعد الضريبة، وإليك تكلفة L03 بالقيمة الأمريكية بأسعار الصرف الحالية:

بمعنى آخر، تبيع Xpeng سيارة L03 بما يعادل 33000 إلى 34000 دولار أمريكي في السوق الأمريكية. للسياق، يبدأ سعر Tesla Model Y Standard من 39.990 دولارًا في الولايات المتحدة قبل رسوم الوجهة البالغة 1.390 دولارًا، ويصل سعر Tesla مع ضريبة القيمة المضافة السابقة في ألمانيا إلى حوالي 37.500 دولار – وهو ما يعكس أسعارها في الولايات المتحدة بشكل وثيق.

أقرب مكافئ أمريكي لموضع L03 هو Chevy Equinox EV، والذي يبدأ بسعر 34.995 دولارًا – لكن Chevy يصل إلى 150 كيلووات من الشحن، بينما يوفر L03 خيارات محرك مزدوج 236 كيلووات و285 كيلووات، وأجهزة مساعدة السائق من المستوى 2+.

لن يحصل المشترون الأمريكيون على فرصة التسوق عبر المتجر. مع الرسوم الجمركية الأمريكية الحالية على السيارات الصينية، ليس لدى شركة Xpeng طريق إلى السوق الأمريكية – هذه المعركة تدور رحاها في أوروبا بدلا من ذلك، حيث سجلت شركة Xpeng أكثر من 4600 مركبة في حزيران (يونيو)، وهو رقم قياسي شهري رابع على التوالي، وفقا لبيانات تسجيل الصناعة.

خذ إليكتريك

هذه هي اللحظة التي تصل فيها حرب الأسعار الصينية بالفعل إلى قطاع السيارات الكهربائية الأكبر حجمًا في أوروبا.

كان من المفترض أن يكون الطراز Y Standard من شركة تسلا هو الخطوة الدفاعية – وهو طراز Y أرخص وأكثر خيبة أمل للصمود في وجه المنافسة الصينية. تم تسعير Xpeng بسعر أقل من ذلك بسيارة تشتمل على مضخة حرارية، ومقاعد مهواة، وسقف بانورامي، وشحن أسرع بشكل قياسي، حتى بعد دفع تعريفات الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين.

والحجة المضادة هي التنفيذ. لا تزال شبكة خدمات Xpeng الأوروبية ضعيفة، ولا تبدأ عمليات التسليم حتى الربع الرابع، وتظل ميزات مساعدة السائق المتقدمة في L03 مغلقة من قبل المنظمين الأوروبيين حتى العام المقبل على الأرجح. لا تزال Tesla تمتلك شبكة Supercharger، والعلامة التجارية، والإنتاج المحلي في برلين – وهو أمر مهم، حيث يقال إن Xpeng تتطلع إلى الإنتاج الأوروبي على وجه التحديد لسد هذه الفجوة والهروب من التعريفات الجمركية.

لكن حسابات التسعير أصبحت الآن علنية، وهي مهمة: حتى باستثناء ضريبة القيمة المضافة، تقدم Xpeng أجهزة من الفئة Y بسعر 34000 دولار، بينما تتقاضى Tesla ما بين 37500 إلى 40000 دولار لسيارتها الأساسية في كلتا القارتين. المشترين في الولايات المتحدة معزولون بالتعريفات الجمركية، وليس بالقدرة التنافسية لشركة تسلا. أوروبا على وشك أن تظهر لنا كيف يبدو سوق السيارات الكهربائية بدون هذا العزل.

مع احتدام المنافسة على أسعار السيارات الكهربائية، يعد تأمين تكاليف الطاقة المنخفضة في المنزل هو النصف الآخر من المعادلة – حيث يعد تشغيل سيارتك الكهربائية بالطاقة الشمسية المنزلية أحد أذكى الطرق لخفض التكلفة لكل ميل. مع ارتفاع أسعار الكهرباء بنسبة 10% تقريبًا في العام الماضي، تحميك الطاقة الشمسية المنزلية من زيادات الأسعار في المستقبل. ومع خيارات الإيجار وPPA، يمكنك استخدام الطاقة الشمسية بدون تكلفة مقدمة والبدء في التوفير على الفور. إذا كنت تريد العثور على أفضل صفقة، فاطلع على EnergySage. إنها خدمة مجانية تضم مئات من القائمين على التثبيت الذين تم فحصهم مسبقًا ويتنافسون على أعمالك، لذا يمكنك توفير ما بين 20 إلى 30% مقارنةً بالقيام بذلك بمفردك. لا توجد مكالمات مبيعات حتى تختار المثبت. احصل على عروض الأسعار المجانية هنا.